תפריט
מצברים לאופנועים ומצבר לקטנוע
יש לנו את כל סוגי המצברים לקטנועים ולאופנועים מצבר אטום / פתוח / ליתיום לאופנוע
פעילותו של המצבר
מהות פעילותו של מצבר לקטנוע היא להעביר את מחזור הפעימות הראשון של הרכב הדו גלגלי כדי שהוא ימשיך בדרכו אל מקור הדלק, שמסייע לו ליצור את האנרגיה לפעולתו של הקטנוע לאורכה של כל הנסיעה.
המצברים קיימים באופציות של 7-5 – 9 – 12 -14 16 – 20 – -30 אמפר והם מיוצרים כך שיתאימו למזג האוויר הים תיכוני ולחום השורר בישראל.
סוגי המצברים הקיימים עבור אופנועים . אפשר לרכוש אחד משלושה סוגי מצברים:
מצבר אטום לאופנוע
מצבר אשר פועל כמערך סגור והוא מצליח לפעול ללא סיוע חיצוני. מצבר לאופנוע הוא אטום ומכיל ג'יל המורכב הן מהחומצות והן מהבסיסים. אין כל תחזוקה לסוג זה של מצבר לקטנוע ואין צורך להוסיף מים. הדבר היחיד הוא שבעל האופנוע נדרש מדי פעם לבדוק את חלקו החיצוני של המצבר, כדי לוודא שאין בו פגם או סדק שעלול ליצור מצב שהג'ל ייצא מהמיכל החוצה.
מצבר פתוח לאופנוע
מצבר אשר קיימים בו מים מזוקקים. בעת רכישת מצבר לאופנוע מסוג זה, המיכל אינו מכיל נוזלים ורק לאחר הרכישה מוסיפים נוזלים וזאת כדי לא לקצר את חייו עד המועד בו הלקוח קונה מצבר לקטנוע.
עיקרון העבודה של מצבר זה מבוסס על הראקציה הכימית שנוצרת בנקודה שבה מתרחש מפגש בין החומרים הבסיסיים לחומרים החומציים בתוך תאי העופרת. כדי ליהנות מהמצבר לאורך זמן, יש לבדוק מדי פעם אם קיימים מים מזוקקים במיכל. אם קיימת כמות מועטה מוסיפים מים מזוקקים על פי הוראות היצרן עד הקו המסומן וזאת רק כשהמנוע קר כדי לא להיפגע מהנוזלים שהם בנקודת רתיחה כשהמנוע חם ולכן הם עלולים לפרוץ החוצה ולפגוע קשות בנהג.
אם לא מוסיפים נוזלים במועד, המצבר יישרף וכך פרק הזמן שהוא שירת את בעל הקטנוע יהיה לפעמים הרבה יותר קצר מהאפשרות של מצבר לאופנוע.
מצבר ליתיום לאופנוע
מצבר ליתיום לאופנוע הוא מצבר חדש יחסית שהשיווק שלו הוחל לא מכבר. עיקרון הפעילות שלו הוא באמצעות זרחה ולא באמצעות חומצות כמו מצברים לאופנוע שאותם היו רגילים לרכוש עד עתה. השימוש בחומר זה מקנה למצבר אפשרות לפעול גם בקשת רחבה של מידות טמפרטורה עד 230 מעלות וכך לספק חשמל למנוע לאורך כל הדרך. מעבר לכך הוא אינו מכיל רעלנים והוא ידידותי לסביבה.
מצברי ליתיום לאופנוע הם בעלי תכונות מיוחדות, כמו טעינה תוך פרק זמן קצר מאד בהשוואה למצבר רגיל, גם לאחר תקופה שבה האופנוע לא היה פעיל.
המצבר הוא מוגן מים בזכות מעטפת מסיליקון, קל מאד להתקין אותו כיוון שצריך לחבר אותו בלבד, קיימים בו מסופים מפליז והוא בעל מחזור חיים של מעל 2000 מחזורים ואחריות יצרן היא בדרך כלל לשנתיים.
